Estructura de rodamiento

Los rodamientos se clasifican principalmente en rodamientos y rodamientos lisos. Los rodamientos de rodillos utilizan bolas de acero o rodillos para reducir la fricción, lo que resulta en un coeficiente de fricción tan bajo como 0.001 - 0.005, haciéndolos adecuados para una rotación de velocidad alta -}. Los ejemplos incluyen rodamientos de bola de ranura profunda (velocidad máxima 10,000 rpm) y rodamientos de rodillos cónicos (ángulo de contacto 10 grados - 30 grados). Los rodamientos simples dependen de una película lubricante, lo que resulta en un coeficiente de fricción de aproximadamente 0.01-0.1, lo que los hace adecuados para aplicaciones de carga pesada y baja velocidad, como motores marinos. Los rodamientos de bolas de ranura profunda cuentan con surcos continuos en los anillos internos y externos, con las bolas distribuidas uniformemente dentro de una jaula. Pueden lograr una calificación de carga dinámica de hasta 14 kN (por ejemplo, 6205 rodamientos), y una fórmula de vida útil de L 10=(c/p)^3. Al seleccionar un rodamiento, considere la dirección de carga, la velocidad (los cojinetes de contacto angular son adecuados para velocidades superiores a 20,000 rpm) y condiciones ambientales (los entornos corrosivos requieren cojinetes de acero inoxidable).