Un turbocompresor de gases de escape utiliza gases de escape de temperatura - (700-900 grados centígrados) desde el motor para conducir la turbina en la turbina. El eje de la turbina luego conduce el impulsor en el compresor a alta velocidad, comprimiendo centrifugalmente el aire y aumentando la densidad del aire de admisión del motor a 2-3 atmósferas. Esto permite que se inyecte más combustible en el motor, aumentando así su potencia.
Un turbocompresor de gases de escape consiste en una turbina impulsada por gases de escape, un compresor que comprime el aire fresco, un cuerpo intermedio que sirve como soporte de rodamiento y un mecanismo de control de la válvula de derivación.
